平台注册送38体验金 - 悬浮设计新高度,配CVT变速箱卖8万,这国产全新SUV不愁回头率

2020-01-11 10:41:20   【浏览】3854次

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平台注册送38体验金,在目前的suv车型设计中,悬浮式车顶或多或少已经成为主流车型的标配,但是能玩出新意、让人感觉到个性和与众不同的却很少,更多的车型只是在前人的基础上"照猫画虎",想要模仿出那种美观,却忽略了创新才是一家企业赖以生存的关键,好在新宝骏仍然走在创新的道路上,它所推出的车型除了rc-6之外都有悬浮式车顶,而且每款的设计理念和方向都不同,今天我们选择其中定位最亲民的rs-3来作为例子,给大家展示悬浮车顶设计的新高度。

新宝骏rs-3的整体设计语言和同门的其他车型一样,都以"星际几何"理念为核心,不过新宝骏作为一个敢于创新的品牌,肯定不会在具体车型上有"趋同"的表现,就像多款车型都配备的满天星式中网,在rs-3身上就是截然不同的表现。它的中网采用断带饰条组成满天星结构,同时全部进行熏黑只保留银色的钻石车标,这让新宝骏的车标更加瞩目显眼,不仅如此,熏黑的饰条表面是镜面材质,能够实现反光,在阳光的照射下能够反射出不同的光芒,很有特点。两侧的大灯是分体设计,这个不用多说。

车身侧面,rs-3自带的悬浮式车顶自然是我们应该关注的重点,它的处理方式和一般的车不太一样,车顶的位置是白色的涂装并且将a柱裹挟在内,而b、c、d 柱则是黑色涂装,再往下才是车身的本身颜色。这样的处理方式让悬浮式车顶并不再是简单的把纵轴全熏黑,整体的技术含量更高,而且视觉的美观程度也因此得到了提升,还突出了rs-3的个性元素。它的轮毂的尺寸16英寸且全系标配,采用了枪灰色涂装以及双五辐式结构,能提升运动范。

走到车尾,从车顶向外延伸的扰流板保持相同的颜色,并且因为延伸尺寸比较大的缘故给后风挡带来了一定的阴影,能够起到遮挡阳光反射以及降低风阻的作用,往下是一块亮黑色的黑色横幅饰条,中间为向内凹陷并且具有银色的baojun字样,往两侧延伸出去的则是熏黑后的示宽灯带,牌照区域并不是梯形而是八边形,整体造型扁平且修长,能平添几分紧致感。回头来纵观整车,rs-3的设计优秀想来能征服多数90后的心,新宝骏的设计师也确实把握住了年轻用户的喜好,出门不愁回头率。

动力方面,rs-3配备1.5l+6mt/cvt(模拟8档)的组合,这套动力并不是性能车专属的大排量自吸,而是展现出了rs-3偏向于家用的本质。整体的动力输出平顺而且稳定,换挡动作适中且始终顺滑,出行在城市拥堵路段时,rs-3的实际体验肯定要比配备dct变速箱的性能车好,这是变速箱结构决定的优势。而且rs-3的百公里油耗为 6.6l,在suv领域中算不错的。

综上所述,新宝骏rs-3身为一款拥有合资血统的小型suv,在上汽通用五菱的加持下,本就具备较高的市场热度以及完善的销售渠道,加之rs-3又拥有了出众的外观设计、偏向于居家的动力以及是和工薪阶级的用车油耗,rs-3相比起竞品们就已经赢在了起跑线上。同时rs-3的售价不高,起步价7.18万,自动挡车型起步价只要8.18万,普通的90后也能够负担的起,所以精准的定位让rs-3获得了较高的销量成绩,上市32天月销破9千就是最好的例子。


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